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北京朝陽站是京沈高速鐵路的起點(diǎn)站，截至2020年5月，其站房建筑面積為18.3萬平方米。位于中國(guó)北京市朝陽區(qū)，為中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站 ，是京哈高速鐵路、北京樞紐東北環(huán)線、東星鐵路的交匯車站，也是北京鐵路樞紐六大主站之一 。

北京朝陽站工程是中國(guó)“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)北京市朝陽區(qū)擴(kuò)大投資、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，落實(shí)“六穩(wěn)”“六保”任務(wù)具有積極意義。

該項(xiàng)目采用利達(dá)集團(tuán)生產(chǎn)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、應(yīng)急疏散系統(tǒng)、防火門監(jiān)控系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。

北京豐臺(tái)站位于中國(guó)北京市豐臺(tái)區(qū)，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路特等站 ，是京滬鐵路、京廣鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、豐廣聯(lián)絡(luò)線、京港高速鐵路的交匯車站，并通過聯(lián)絡(luò)線引入京廣高速鐵路。車站分3層，主站房總面積為40萬平方米，站內(nèi)地下?lián)Q乘地鐵10號(hào)線、16號(hào)線。

截至2020年8月，豐臺(tái)站站房建筑面積39.88萬平方米，站場(chǎng)規(guī)模17臺(tái)32線 。

該項(xiàng)目采用利達(dá)集團(tuán)生產(chǎn)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。

連云港東海高鐵站計(jì)劃投資2.8億元，東海高鐵站站房總建筑規(guī)模13500平方米，東西長(zhǎng)130米，南北寬47米，高26米。計(jì)劃投資2.76億元。

高鐵站采取與規(guī)劃徐海路平行和站前廣場(chǎng)中心重合方案，規(guī)模為2臺(tái)4線，12米寬天橋2座。

東海高鐵站也被稱之為東海南站，位于江蘇省連云港市東?？h，是連徐客運(yùn)專線六個(gè)主要站之一。

該項(xiàng)目采用利達(dá)集團(tuán)生產(chǎn)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)備、智能疏散系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、防火門監(jiān)控系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。

京滬高鐵廊坊站建筑面積9889平方米，位于河北省廊坊市安次區(qū)常甫路北段，與既有京滬鐵路廊坊北車站客場(chǎng)僅有一墻之隔，該站是京滬高鐵出京的第一站，隸屬北京鐵路局天津西站管轄。

該項(xiàng)目采用利達(dá)集團(tuán)生產(chǎn)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)備、手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、智能疏散系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。

八達(dá)嶺高鐵站位于八達(dá)嶺長(zhǎng)城核心區(qū)和老京張鐵路下方102米處，是世界最深的高鐵站。高鐵站連接北京與張家口，2022年北京冬奧會(huì)的重要交通設(shè)施之一，是京包蘭快速客運(yùn)通道的重要組成部分。

該項(xiàng)目采用利達(dá)集團(tuán)生產(chǎn)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。

吉安西站于2019年12月26日投用運(yùn)營(yíng)。吉安西站站房總建筑面積40658平方米，站房建筑面積3萬平方米，站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線。

吉安西站是昌贛高速鐵路在吉安市中心城區(qū)設(shè)立的一個(gè)高鐵站點(diǎn)，是吉安市的第二個(gè)鐵路車站，未來吉武溫等多條高鐵有望在吉安西站交匯，高鐵吉安西站將成為贛中重要的高鐵樞紐。

該項(xiàng)目采用利達(dá)集團(tuán)生產(chǎn)的火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)、聲光報(bào)警系統(tǒng)、電光感煙探測(cè)系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。